科克港公司投资8900万欧元在林格斯基迪新建集装箱码头，这是过去100年来爱尔兰最大的单一投资，这意味着科克港有能力处理向爱尔兰运送货物的最大集装箱船。

科克港公司董事长迈克尔·沃尔什(Michael Walsh)在科克下港新码头正式启用仪式上告诉200多名来宾，该设施于2022年4月投入使用，使该港口能够高效地运送更多集装箱。

沃尔什表示:“林卡斯基迪港拥有世界上最大的深水多式联运泊位之一，长约360米，深约13米，将能够为爱尔兰任何地方的最大集装箱船舶提供便利。”

“当全面运营时，当M28公路网络完成后，软木集装箱码头将具有每年处理33万标准箱(20英尺当量单位)货物的能力。这将为科克和明斯特地区以及爱尔兰国民经济带来巨大的经济效益。

“这将进一步提高港口的效率，对地方和国家经济都有重大好处。通过提高基础设施的效率，贸易成本将降低，这反过来有助于降低通货膨胀和生活成本。它还将为出口商带来价值，并促进爱尔兰的商业。”

新码头占地39公顷，预计在2023年4月前的第一年将处理12万个集装箱。它将有能力储存492个冷藏集装箱，在全面运营后，每天将有400辆卡车移动。

沃尔什表示，这是科克港总体发展计划的第一阶段。

“作为欧洲的核心港口之一，科克港公司正在制定到2050年的总体规划，这将成为科克港未来几年增长和发展的蓝图。具体细节将在未来几个月进行公众咨询后公布。”

负责运输和物流的国务部长Hildegarde Naughton在谈到海上运输对爱尔兰的重要性时，赞扬了科克港在英国脱欧和新冠肺炎带来的挑战下完成该项目。

“海上运输占爱尔兰国际贸易的90%以上，科克港在保持爱尔兰的联系方面发挥了不可或缺的作用，作为全球供应链的一部分，科克集装箱码头已经在加强科克港在全球范围内的地位。”

科克港公司首席执行官Eoin McGettigan表示，公司与当地的邻居和客户合作，以确保港口的发展是每个人都为之骄傲的事情，这是很重要的。

他说:“当我们展望未来时，减少爱尔兰的碳排放，创造一个更清洁、更绿色的未来是当务之急，这需要包括全国工商界在内的所有人的共同努力。”

早些时候，来自克罗斯沙文男孩国家学校的代表参加了在码头的两台起重机上举行的正式剪彩仪式，此前他们赢得了利伯海尔在克里州基拉尼建造的两艘利维坦的命名比赛。

这两个50米高的船岸起重机被学校的学生命名为Mahain和Binne，灵感来自爱尔兰的一个民间传说，讲述了两个住在科克港的巨人的故事，名字被固定在起重机上部建筑的横梁上。